Product Details
Lugar de origem: China
Marca: Zhongshi
Certificação: API 5CT, ISO, QHSE
Número do modelo: 1,05” - 4 1/2”
Payment & Shipping Terms
Quantidade de ordem mínima: 1 tonelada métrica
Preço: Negotiable
Detalhes da embalagem: Seja empacotado pela correia de aço
Termos de pagamento: T/T, L/C
Padrão: |
API 5CT |
Material: |
Aço de liga |
Tamanho OD: |
1,05” - 4 1/2” |
Comprimento: |
R2 |
Processamento: |
Laminado a alta temperatura |
Secundário ou não: |
Não-secundário |
Padrão: |
API 5CT |
Material: |
Aço de liga |
Tamanho OD: |
1,05” - 4 1/2” |
Comprimento: |
R2 |
Processamento: |
Laminado a alta temperatura |
Secundário ou não: |
Não-secundário |
tubulação sem emenda da tubulação OCTG do campo petrolífero da liga P110 de 3 1/2” para a produção de petróleo
Descrição da tubulação do óleo:
A tubulação da tubulação é montada na embalagem de produção depois que o poço de petróleo é escavação e cimentado, com internacional
API padrão 5CT.
Características:
1. tubulação de óleo sem emenda
2. tubulação da laminagem a quente
3. tamanho OD: 1,05” - 4 1/2”
Especificação técnica:
| Tipo | Tamanho (O.D.) | Peso nominal | W.T. | Identificação. | Acoplamento | |||
| em | milímetro | Lbf/ft | Kg/m | milímetro | milímetro | O.D.mm | Comprimento mínimo milímetro | |
|
NUE |
1,90 | 48,26 | 2,75 | 4,09 | 3,68 | 40,90 | 55,88 | 95,25 |
| J55 | 2 3/8 | 60,32 | 4,60 | 6,85 | 4,83 | 50,66 | 73,02 | 107,95 |
| L80 | 2 7/8 | 73,02 | 6,40 | 9,52 | 5,51 | 62,00 | 88,90 | 130,18 |
| N80 | ½ 3 | 88,90 | 9,20 | 13,69 | 6,45 | 76,00 | 107,95 | 142,88 |
| P110 | 4 1/2 | 114,30 | 12,60 | 18,75 | 6,88 | 100,54 | 132,08 | 155,58 |
|
EUE |
1,90 | 48,26 | 2,90 | 4,32 | 3,68 | 40,90 | 63,50 | 98,42 |
| J55 | 2 3/8 | 60,32 | 4,70 | 6,99 | 4,83 | 50,66 | 77,80 | 123,82 |
| L80 | 2 7/8 | 73,02 | 6,50 | 9,67 | 5,51 | 62,00 | 93,17 | 133,35 |
| N80 | ½ 3 | 88,90 | 9,30 | 13,84 | 6,45 | 76,00 | 114,30 | 146,05 |
| P110 | 4 1/2 | 114,30 | 12,75 | 18,97 | 6,88 | 100,54 | 141,30 | 158,75 |
Propriedades mecânicas:
| categoria de aço | tipo | alongamento total sob a carga (%) |
força de rendimento (Mpa) |
resistência à tração (Mpa) minuto |
dureza máximo |
||
| minuto | máximo | HRC | HBW | ||||
| H40 | - | 0,5 | 276 | 552 | 414 | - | - |
| J55 | - | 0,5 | 379 | 552 | 517 | - | - |
| K55 | - | 0,5 | 379 | 552 | 655 | - | - |
| N80 | 1 | 0,5 | 552 | 758 | 689 | - | - |
| N80 | Q | 0,5 | 552 | 758 | 689 | - | - |
| M65 | - | 0,5 | 448 | 586 | 586 | 22 | 235 |
| L80 | 1 | 0,5 | 552 | 655 | 655 | 23 | 241 |
| L80 | Cr 9 | 0,5 | 552 | 655 | 655 | 23 | 241 |
| L80 | Cr 13 | 0,5 | 552 | 655 | 655 | 23 | 241 |
| C90 | 1 | 0,5 | 621 | 724 | 689 | 25,4 | 255 |
| P110 | - | 0,6 | 758 | 965 | 862 | - |
- |
