Uma vara de bombeio é uma barra de aço, geralmente medindo entre 7 e 9 metros (25 e 30 pés) de comprimento, com extremidades roscadas em ambos os lados. É usada na indústria de petróleo para conectar os componentes da superfície com os componentes subterrâneos de uma bomba de pistão recíproca em um poço de petróleo. O cavalo de pau, que é o acionador visível acima do solo para a bomba do poço, está ligado à bomba subterrânea na base do poço por meio de uma série de varas de bombeio interconectadas. As varas de bombeio também estão disponíveis em fibra de vidro, geralmente fabricadas em comprimentos de 37 pés e meio e diâmetros de 3/4, 7/8, 1 e 1 1/4 polegadas. Essas varas apresentam extremidades roscadas metálicas, fêmeas de um lado e machos do outro.
A unidade de superfície transfere energia do motor principal para a coluna de varas de bombeio para facilitar o bombeamento do poço. Isso é feito convertendo o movimento rotativo do motor principal em movimento recíproco exigido pela vara de bombeio e reduzindo a velocidade do motor principal para uma taxa de bombeamento adequada. A redução da velocidade é gerenciada por meio de um redutor de engrenagem, enquanto o movimento rotativo da árvore de manivelas é transformado em movimento oscilatório usando uma viga oscilante. O braço da manivela se conecta à viga oscilante por meio de um braço de ligação. A viga oscilante é suportada por um poste Samson e um rolamento de sela. A cabeça do cavalo e a rédea garantem a tração vertical na coluna de varas de bombeio em todos os momentos, evitando o movimento do rolamento acima da caixa de gaxeta. Uma combinação da haste polida e da caixa de gaxeta é empregada para manter uma vedação líquida eficaz na superfície.