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Sobre a bomba da tubulação

Sobre a bomba da tubulação   Para a bomba da tubulação, o tambor da bomba é posto no poço à profundidade projetada com tubulação. E para pôr então o atuador no tambor com haste de otário. Dado o tamanho da tubulação, o furo da bomba da tubulação é maior do que aquele do tipo bomba da haste, assim que a taxa da bomba é mais alta. De acordo com o modo de assentamento, a bomba de haste pode ser dividida em três tipos: Bomba de THC (bomba pesada estacionária da parede, do assento do copo, da tubulação), bomba de THM (parede pesada estacionária, assento mecânico, bomba da tubulação) e bomba de THD.   Para alguns grandes poços de produção, o furo maior da bomba da tubulação pode ser trabalhado se -fora no conector é instalado. A bomba da tubulação é a bomba a mais forte. Tem a grande área de fluxo para o líquido e é apropriado para produzir o óleo da viscosidade.A parede pesada estacionária, bomba da tubulação, sua válvula ereta não pode ser retirada.   Tipos e especificações da bomba da tubulação   Especificação Furo nominal milímetro (dentro) Comprimento do atuador m (ft) O.D. máximo. milímetro Rod em Tubulação dentro Bomba m constante3 /d Curso m 20-125 TH 32 (1,25) 1.2-1.8 (4-6) 73 3/4 2-3/8 1,14 ≤8.0 25-125 TH 32 (1,25) 88,9 3/4 2-7/8 1,14 20-150 TH 38 (1,50) 73 3/4 (5/8) 2-3/8 1,64 25-150 TH 38 (1,50) 88,9 3/4 (5/8) 2-7/8 1,64 20-175 TH 44 (1,75) 73 3/4 2-3/8 2,24 25-175 TH 44 (1,75) 88,9 3/4 2 7/8 2,24 25-200 TH 51 (2,00) 88,9 3/4 2-7/8 2,91 25-225 TH 57 (2,25) 88,9 3/4 2-7/8 3,69 25-250 TH 64 (2,50) 88,9 3/4 3-1/2 4,55 30-275 TH 70 (2,75) 108 7/8 3-1/2 5,50 35-325 TH 83 (3,25) 116 7/8 4 7,70 40-375 TH 95 (3,75) 116 1 4-1/2 10,26 35-425 TH 108 (4,25) 147 1-1/8 4 13,18    

2023

02/09

Sobre as bombas da otário-haste do downhole

Componentes de bomba Há sete componentes principais para as bombas de haste do downhole: as válvulas estando e de viagem, atuador, tambor, conjunto do assento, puxam o tubo ou a haste da válvula (para a bomba da inserção), e os encaixes que mantêm a bomba montada unida. A maioria de terra comum destes componentes e os tipos finais de bombas montadas são cobertos pela especificação americana 11AX do instituto do petróleo (API).   Tipos de bombas O API reconhece dois tipos principais de bombas: haste e tubulação. As bombas de Rod são chamadas igualmente as bombas da inserção porque são corridas (introduzido) na tubulação da produção. As bombas da tubulação são nomeadas assim porque o tambor de trabalho desta bomba é acoplado com a corda da produção-tubulação. Há uma vasta gama de tamanhos do atuador (ou o bomba-furo) estandardizados pela indústria. Os tamanhos do bomba-furo do API que são atualmente escala disponível de 1 1/16 a 3 3/4 dentro. no diâmetro. Este 1 1/16-em. o tamanho foi adicionado para trás na edição a mais atrasada do padrão. Adicionalmente, um tipo novo do tambor foi aceitado nas especs. as mais atrasadas do API. 11AX. Este é o “X-tipo” tambor. Tem uma configuração fino-murada do tambor para linhas em uma ou outra extremidade do tambor pesado-murado e está disponível para atuadores do metal somente. Este tipo de bomba não exige os acoplamentos da extensão necessários normalmente para as bombas pesado-muradas do tambor. Assim, esta bomba reduz os interesses da explosão ou do colapso dos acoplamentos fino-murados da extensão e permite que umas profundidades de produção mais profundas sejam alcançadas.   Bombas e nomenclatura do API Quando houver somente dois tipos principais de bombas estandardizadas pelo API, há quatro tipos diferentes de bombas de haste. Estes são classificados pelo tipo de tambor (que está ou que viaja) e onde a bomba é ancorada (superior ou inferior). Especs. do API. 11AX. mostra as designações de letra para os vários tipos de bombas da haste e da tubulação que estão disponíveis para espessuras diferentes do tambor e metal ou atuadores macio-embalados. A designação completa da bomba de uma bomba do API adiciona diâmetros e comprimentos dimensionais às designações de letra. Isto foi alterado na revisão a mais atrasada para incorporar todos os tamanhos e tipos aprovados do tambor junto com a separação das extensões nos comprimentos superiores e inferiores, se for necessário. A designação completa do API inclui o seguinte: Tamanho nominal da tubulação (de 1,9 - a 4,5 dentro. OD) - representado com os 2 dígitos Diâmetro furado básico (1,0625 a 3,75 dentro.) - representado com os 3 dígitos Tipo de bomba (haste ou tubulação) - R ou T para indicar o tipo Tipo fino do tambor (pesado, de tipo, ou de X) - único caráter alfa para representar o tipo do tambor lugar do Assento-conjunto (parte superior ou parte inferior) - A (para a parte superior), B (para a parte inferior), ou T (para a parte inferior, o barel de viagem) Tipo de conjunto de assentamento (copo ou mecânico) - C ou M para indicar o tipo Comprimento do tambor (ft) - comprimento de um único dígito Comprimento de um único dígito nominal do comprimento do atuador (ft.) - Comprimento (dentro.) do comprimento de um único dígito superior da extensão (se for necessário) - Comprimento (dentro.) do mais baixo comprimento de um único dígito da extensão (se for necessário) - Especs. do API. 11AX. mostras que, por exemplo, um 1 ¼ - dentro. o furo-haste-tipo bomba com uns 10 ft pesado-murou o tambor, uma extensão superior de 2 ft, uns 2 ft abaixa a extensão, um atuador de 4 ft, e um parte-copo-tipo conjunto do assento em que fosse usado em 2 3/8-. a tubulação seria designada como 20-125-RHBC-10-4-2-2. É importante saber que os usuários das bombas do API precisam de fornecer, junto com a nomenclatura da bomba, a seguinte informação pedindo: material do tambor e do atuador, afastamento do atuador (ou tolerância do ajuste), e válvula (bola e assento) e material dos encaixes. Os materiais normalmente disponíveis para cada um destes componentes são incluídos igualmente agora na edição a mais atrasada de especs. do API. 11AX.   Bombas do Não-API e da especialidade Os tipos de bombas, de tamanhos, e de materiais do componente que são incluídos nos padrões do API são baseados nas melhores práticas da indústria que encontram necessidades difundidas da indústria. Quando o API estandardizarem a maioria das bombas e os componentes que estão usados no elevador da otário-haste, há as peças e as bombas especiais que foram desenvolvidas por fabricantes para tentar resolver problemas de bombeamento específicos. Este equipamento da especialidade deve ser considerado quando as melhores práticas da indústria e os componentes estandardizados provaram inaceitável. Contudo, o fabricante destes componentes deve criar todas as peças ao mesmo nível de qualidade exigido em especs. do API. 11AX. As bombas úteis da especialidade incluem o seguinte: Bomba de encaixotamento para a produção sem tubulação Bombas com dois atuadores que atuam em série para aumentar o deslocamento conjunto ou bomba do atuador da Alto-compressão para segurar problemas da gás-interferência bomba do Três-tubo para segurar multas ou sólidos Bombas com um tambor mais curto do que recomendado normalmente, de modo que o atuador limpe completamente os sólidos livres do tambor e os impeça colar. Adicionalmente, há uns componentes de bomba especiais, tais como as hastes da válvula, as válvulas, e os drenos da tubulação, que são às vezes benéficos nas situações em que as capacidades de bombas e de componentes normais do API foram excedidas. O fabricante de especial, das bombas não-API e dos componentes deve ser contactado para determinar as capacidades e as limitações de trabalho de qualquens um componentes da especialidade. Contudo, estes artigos devem ser selecionados com cuidado e usado somente depois que o melhor esforço da produção foi testado completamente com componentes padrão.  

2021

02/20

Como faz o elevador artificial trabalho?

Como faz o elevador artificial trabalho? O elevador artificial é um processo usado em poços de petróleo para aumentar a pressão dentro do reservatório e para incentivar o óleo à superfície. Quando a energia natural da movimentação do reservatório não é forte bastante empurrar o óleo para a superfície, o elevador artificial está empregado para recuperar mais produção. Quando alguns poços contiverem bastante pressão para que o óleo aumente à superfície sem estimulação, não faça mais, exigindo o elevador artificial. De fato, 96% dos poços de petróleo nos E.U. exigem o elevador artificial desde o in3cio. Mesmo aqueles poços que inicialmente o fluxo natural das legiões à superfície, que a pressão esgota ao longo do tempo, e ao elevador artificial está exigido então. Consequentemente, o elevador artificial é executado geralmente em todos os poços em algum dia durante sua vida da produção. Embora haja diversos métodos para conseguir o elevador artificial, as duas categorias principais de elevador artificial incluem sistemas de bombeamento e elevadores de gás. Métodos do elevador artificial   Bombeamento do feixe Bombeamento hidráulico Bomba submergível elétrica Elevador de gás     O tipo o mais comum de sistema de bomba artificial do elevador aplicado é o feixe que bombeia, em que contrata o equipamento e abaixo da superfície para aumentar a pressão e empurrar o óleo para a superfície. Consistindo em uma corda de haste do otário e em uma bomba de haste do otário, as bombas do feixe são as bombas familiares do jaque vistas em poços de petróleo terrestres. Acima da superfície, as rochas do sistema de bombeamento do feixe para a frente e para trás. Isto é conectado a uma corda das hastes chamou as hastes de otário, que mergulham para baixo no wellbore. As hastes de otário são conectadas à bomba de haste do otário, que é instalada como uma parte da corda da tubulação perto da parte inferior do poço. Porque as rochas do sistema de bombeamento do feixe para a frente e para trás, isto operam a corda de haste, a haste de otário e a bomba de haste do otário, que funciona similarmente aos pistões dentro de um cilindro. A bomba de haste do otário levanta o óleo do reservatório através do poço à superfície. Bomba do feixe Geralmente bombeando aproximadamente 20 vezes um o minuto, as unidades de bombeamento são postas eletronicamente ou através do motor de gás, chamado um principal - motor. Para que o sistema de feixe trabalhe corretamente, um redutor de velocidade é empregado para assegurar firmemente os movimentos da unidade da bomba, apesar das 600 revoluções pelo minuto onde o motor consegue.  

2020

10/21

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